פרויקט המטרו של גוש דן עבר משלב התכנון לשלב העבודה בשטח. בנובמבר 2025 החלו עבודות מקדימות באזור תחנת סבידור מרכז שעל ציר נמיר בתל אביב, ובמהלך 2026 הן צפויות להתרחב בהדרגה לאזורים נוספים בעיר.
בין המוקדים הבאים שצפויים להיכנס לעבודות: צומת השלום–נמיר–יגאל אלון, אזור הבימה ורחוב החשמונאים, שוק הכרמל וכיכר מגן דוד, ובצפון העיר – אזור פנקס–נמיר. עבודות המקדים כוללות בעיקר העתקת תשתיות והכנת השטח לקראת הקמת התחנות והפירים.
היקף השלב הראשון עצום: כ-80 ק"מ של מנהרות כפולות וכ-60 תחנות תת-קרקעיות. לפי ההערכות, העבודות ייצרו כ-34 מיליון מ"ק של עודפי עפר שיחייבו תוכנית פינוי מסודרת, ויידרשו כ-16 אלף עובדים זרים ואלפי מהנדסים מומחים – מחסור שעלול להאריך את לוחות הזמנים.
לצד התועלת ארוכת הטווח, התושבים והעסקים צפויים לשלם מחיר בטווח הקצר: הסטות תנועה, רעש, חזיתות חנויות מצומצמות ופגיעה בנגישות. מנגנוני הפיצוי לעסקים קטנים שייפגעו מהעבודות עדיין מוגבלים. מכרזי הביצוע הגדולים צפויים להתפרסם עד סוף 2026.