נת"ע הודיעה כי 20 קבוצות, הכוללות 33 חברות מ-8 מדינות, הגישו בקשות להשתתף בשלב המיון המוקדם של מכרזי אינפרא 1 – השלב הראשון של עבודות התשתית הכבדות במטרו של גוש דן.
פילוח המתמודדות: 11 חברות מישראל, 9 מהודו, 6 מסין, 5 מאירופה ו-2 מארה"ב. ההיענות הייתה גבוהה מהצפוי, ובמשרד התחבורה ובנת"ע רואים בכך סימן לכך שחברות תשתית בינלאומיות גדולות עדיין מוכנות לפעול בישראל גם בתקופה ביטחונית ומדינית מורכבת.
מכרזי אינפרא 1 מוערכים בכ-65 מיליארד שקל ומחולקים ל-11 חבילות עבודה. הם כוללים כריית מנהרות, הקמת תחנות תת-קרקעיות ומבנים שיחברו בין הרחוב לתחנות, ומכסים את המקטע המרכזי של קו M1, את קו M2 כולו ויותר ממחצית קו M3 – כ-78 ק"מ של מנהרות כפולות ו-59 תחנות. לביצוע יידרשו כ-20 מכונות כרייה (TBM).
הקבוצות שיעברו את המיון יוזמנו להגיש הצעות למכרזי הביצוע, שנת"ע צפויה לפרסם עד סוף 2026.